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零首付的车有吗?

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根据《汽车贷款管理办法》的规定,贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%,也就是说,消费者贷款购车最低首付不得低于20%,“零首付”原则上是不可能的。这种方式是汽车金融公司或者车行与银行进行再合作,将付款方式转移而已。  据了解,“零首付”购车的变通方式有多种。  第一种方式为提高车价法,举例来说,有一位消费者想买一辆价格为7万元的自用小汽车,若按照正规操作首付30%的话,要想“零首付”,经销商只要将车价写成10万元即可,这样消费者可以获得10万元×70%=7万元的贷款足额提车,而“首付”的3万元经销商早已内部协调好。  第二种方式是抵押或信用贷款,满足房产抵押等条件的消费者可以先向银行贷款首付,然后汽车金融公司再贷另外的七成车款,有的经销商会通过渠道帮助购买者办理多张信用卡以完成首付付款。还有一种方式是二手车置换“零首付”,是用旧车的残值直接冲抵新车的首付款。  值得说明的是,无论上述哪种方式,对于消费者来说,“零首付”最终都没有实现,只是把首付款转变成了分期付款而已。而为了享受到这一“便利”,消费者往往要付出不小的代价。  除了因实际贷款增加,利息、手续费等费用会随之增加外,在车型的选择上和车价的优惠上,消费者在向经销商讨价还价上都或多或少失去了发言权。而经销商“零首付”促销的汽车通常是滞销或库存多的车型,车辆的价格也是在车辆的原厂指导价全价的基础上进行,比一次性付款自然要贵不少。  此外,保险方面也要贵很多,消费者贷款购车通常要求买全险,即使非保全险,车险也不得自行购买,均由汽车经销商代买,几乎没有优惠。如果贷款3年,还需要在指定保险公司一次性购买3年保险。  因此,建议消费者选择“零首付”购车之前就仔细衡量好车辆目前的实际售价与“零首付”贷款购买后总体车价的对比差额,以及自己的还款能力,再推断“值”还是“不值”,免得后悔。
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根据《汽车贷款管理办法》的规定,贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%,也就是说,消费者贷款购车最低首付不得低于20%,“零首付”原则上是不可能的。这种方式是汽车金融公司或者车行与银行进行再合作,将付款方式转移而已。  据了解,“零首付”购车的变通方式有多种。  第一种方式为提高车价法,举例来说,有一位消费者想买一辆价格为7万元的自用小汽车,若按照正规操作首付30%的话,要想“零首付”,经销商只要将车价写成10万元即可,这样消费者可以获得10万元×70%=7万元的贷款足额提车,而“首付”的3万元经销商早已内部协调好。  第二种方式是抵押或信用贷款,满足房产抵押等条件的消费者可以先向银行贷款首付,然后汽车金融公司再贷另外的七成车款,有的经销商会通过渠道帮助购买者办理多张信用卡以完成首付付款。还有一种方式是二手车置换“零首付”,是用旧车的残值直接冲抵新车的首付款。  值得说明的是,无论上述哪种方式,对于消费者来说,“零首付”最终都没有实现,只是把首付款转变成了分期付款而已。而为了享受到这一“便利”,消费者往往要付出不小的代价。  除了因实际贷款增加,利息、手续费等费用会随之增加外,在车型的选择上和车价的优惠上,消费者在向经销商讨价还价上都或多或少失去了发言权。而经销商“零首付”促销的汽车通常是滞销或库存多的车型,车辆的价格也是在车辆的原厂指导价全价的基础上进行,比一次性付款自然要贵不少。  此外,保险方面也要贵很多,消费者贷款购车通常要求买全险,即使非保全险,车险也不得自行购买,均由汽车经销商代买,几乎没有优惠。如果贷款3年,还需要在指定保险公司一次性购买3年保险。  因此,建议消费者选择“零首付”购车之前就仔细衡量好车辆目前的实际售价与“零首付”贷款购买后总体车价的对比差额,以及自己的还款能力,再推断“值”还是“不值”,免得后悔。

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一般来说,贷款买车首付是三成。如果遇上搞活动,有的车型是可以零首付或者首付两成的。  目前银行的传统抵押按揭购车业务日渐萎缩,取而代之的是信用卡分期付款和汽车金融公司贷款。这三种贷款购车模式,对消费者而言哪种更划算呢?其实,很难明确哪款车、哪种贷款方式适合客户,客户需要自己挑选车型然后与4S店商量,因为车行与银行协议的车型并不一定是所有车型,紧俏热卖的车型可能并没有贷款,而一些车型可能是4S店替客户贴息。  此外,贷款买车或收取各种金融服务费、公证费、续保押金等名目繁多的费用,消费者不要着急给钱,而是要多问、多咨询,合同一定要看清楚,问清楚,多问几个为什么,每一张票据都保存好。
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