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个人去4s店购买二手汽车,有哪些注意事项?

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买车险需要哪些证件?

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选购二手车关键在发动机
  发动机是汽车的心脏,不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一,而且一辆车好不好开,主要取决于发动机的好坏。买旧车时,应该首先细心检查发动机。一般来说,一辆车进旧车交易市场时,原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补,因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的,只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。
检查发动机需要专业技术,一般人无从下手,下面告诉你几个从修车师傅那里得来的快速判断发动机真实状况的办法,帮助有意买二手车者选车和杀价。
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。
挑选二手车轮胎有“秘密”
大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。
第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
  第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
  第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。
  第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。
因此,购买二手车最好到专业的二手车收售地,以保证二手车的品质与安全。谨慎购车,注意细节。
1.注意细节找毛病
  掀开汽车的机器盖,打开发动机,听有没有异响,油箱会不会漏油,除了观察这些,你还得观察一个细节,那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。
再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过,车主修复时都会喷漆,旧车有没有喷漆较难看出来,就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了,需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察,看环保标志、检字、税讫是否齐全。
2.找个行家帮您看引擎
  在挑选二手车时,如果自己不是很懂车,那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车,在挑车时一定要试乘、试驾,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常,感觉一下汽车的路噪、风噪有多大,什么部位有异响等实际的问题。
首先要看发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下ABS等设备是否起作用。
另外,还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车,因为不同类型的车折旧率是不同的。比如,一台2000年的捷达,3年下来出租车至少要跑30万-40万公里;租赁车大约要跑15万-18万公里;公车在20万公里左右;而相比之下私车跑得就很少了,3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高,私车的折旧率最低,一定要注意这些问题。
特别提醒,在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期,这也是影响车价的重要因素。
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选购二手车关键在发动机
  发动机是汽车的心脏,不仅因为发动机的成本一般要占车价的三分一,而且一辆车好不好开,主要取决于发动机的好坏。买旧车时,应该首先细心检查发动机。一般来说,一辆车进旧车交易市场时,原车主和车的店主都会对车的外观和内饰进行修补,因而仅凭旧车的外观是很难判断真实车况的,只有发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。
检查发动机需要专业技术,一般人无从下手,下面告诉你几个从修车师傅那里得来的快速判断发动机真实状况的办法,帮助有意买二手车者选车和杀价。
1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。
2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。
3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。
4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。
挑选二手车轮胎有“秘密”
大多数消费者在挑选二手车的时候,都会看发动机、外观、内饰等。实际上,从二手车的轮胎上,也可看出一辆车的优劣。
第一,购买二手车时,先围着车子转一圈,检查四条轮胎是否“亏气”。如果有“亏气”的情况,可以说明该车库存时间较长,选购时就要慎重。
  第二,观察轮胎品牌是否一致。一般来讲,私家车4万公里以内正常行驶是不用更换新轮胎的。如果,您想购买的二手车里程表在4万公里以内,而轮胎的品牌又不统一,那么,可能其公里数的真实性就要大打折扣了。
  第三,检查前轮。如果左右轮的花纹磨损不均匀,有可能是前束或外倾不正确,也可能是转向机间隙过大,或转向机构连接松旷导致的,这样的车辆要仔细维修。
  第四,检查二手车轮毂轴承。如果可以的话,可以把车架起来,或者开上地沟。之后,用手转动车轮,转动时如果平稳无噪音,则其质量较好,反之则存在安全隐患。
因此,购买二手车最好到专业的二手车收售地,以保证二手车的品质与安全。谨慎购车,注意细节。
1.注意细节找毛病
  掀开汽车的机器盖,打开发动机,听有没有异响,油箱会不会漏油,除了观察这些,你还得观察一个细节,那就是看发动机上的号码是否与旧机动车登记证上的号码一致,如果不一样的话车主就因为碰撞或其他原因更换过发动机。
再有就是看旧车有没有喷过漆。一般车子碰撞过,车主修复时都会喷漆,旧车有没有喷漆较难看出来,就这一点很多顾客被经纪公司给蒙了,需要格外观察仔细。选车的时候挡风玻璃也要仔细观察,看环保标志、检字、税讫是否齐全。
2.找个行家帮您看引擎
  在挑选二手车时,如果自己不是很懂车,那么最好要带一个懂车的人和你一起来挑车,在挑车时一定要试乘、试驾,这样可以听一下发动机工作的声音是否正常,感觉一下汽车的路噪、风噪有多大,什么部位有异响等实际的问题。
首先要看发动机是否经过大修,大修后一般都会大伤“元气”,鉴别方法是看发动机是否抖动,排气管的颜色是否正常,一般白色水雾状是正常的颜色;然后看维修记录。目前,正规的4S店每次对汽车的维修都有记录。通过这些记录可以查看汽车的维修情况;检查电器设备、空调、各种信号灯等工作是否正常,检测一下ABS等设备是否起作用。
另外,还要了解汽车是出租车、租赁车、公车还是私车,因为不同类型的车折旧率是不同的。比如,一台2000年的捷达,3年下来出租车至少要跑30万-40万公里;租赁车大约要跑15万-18万公里;公车在20万公里左右;而相比之下私车跑得就很少了,3年最多也就跑10万公里左右。所以相同年限的汽车折旧率是有很大差别的。出租车的折旧率最高,私车的折旧率最低,一定要注意这些问题。
特别提醒,在挑车时要检查一下该车所缴的年检、保险、附加费的截止日期,这也是影响车价的重要因素。

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1:平台品牌度
新手在购买二手车的时候往往是因为二手车比较便宜,但是这里小编提醒大家便宜虽然能够满足自己的现有经济条件,但是要注意防骗,所以这里第一个注意事项就是告诉大家购买二手车要选择知名的二手车出售平台,一般知名的二手车平台在各地都还有线下实体店并且支持试车,这个时候如果有懂车的朋友一定记得带上两个,这样他们会给出一些良好的参考意见当然除此以外,凡是正规知名的二手车出售平台无论是手续还是保证书,汽车认购证书,二手车评估证书等等一应俱全,这样在很大程度上就避免了被骗的陷阱。同时在选择知名二手车平台的时候最好也是多方打探,综合考虑,如果都有疑问的话可以选取几个自己认可比较好的都去实际体验一下,然后综合对比,再选择一个适合自己的二手车购买平台。
2:实际检验车辆信息
在上面说过一定要带上懂车的朋友过去试车,因为对于一辆二手车来说需要检验的地方有很多的,如果自己不懂很可能就不会注意很多值得关注的细节问题,接下来小编就为大家介绍一下二手车验车的时候需要注意拿几个细节点:
(1)发动机
(2)保险杠
(3)底盘
(4)里程表
(5)座椅
接下来就为大家介绍一下为什么检查这些细节:

(1)发动机是整个汽车行驶的动力来源如果把发动机看作是零件的话那么发动机就是最核心的一个部分,如果发动机出现问题其他的部件再好也是不值得购买的。检验发动机的时候首先要看外观是否有磕碰,然后在气动动机的时候是否有明显的杂音等,这些动车的朋友很容易就能够看出来的。


(2)查看保险杠是因为很容易看出来车辆是否为报废车辆或者事故车辆改装而成,一般前保险杠和后保险杠都要仔细的查看,如果发现保险杠是新的那么就要小心了这个时候一个要看一下保险杠连接处是否有修改的痕迹,如果有很大可能就是事故车辆改造成的,一般来说二手车的保险杠是不会出现更换的情况的,大家在检查的时候也不必拘束需要将趴着检查汽车底部的时候就直接去检查,千万不能因为一个面子而上当。

(3)检查底盘的时候一定要去专门的检查的地方亲自盘查,一般购买二手车的时候自己不主动提出来德华很少会有商家主动让你去检查车辆底盘的,一般二手车的底盘都会有刮痕,但是大家记得如果检查的时候发现有大面积修补的地方就要下心了,即使购买后当时不会有问题长此以往,底盘会成为重大的安全隐患。

(4)里程表也是购买二手车值得注意的问题,因为里程表是一辆二手车寿命以及磨损程度的检验标准,一般购买二手车的里程表在十万公里以内是正常的,如果超过了那么最好不要去购买,因为汽车的里程表超过十万公里,磨损程度已经相当的高了,即使买了后期需要不停的更换各种的零件,汽车也会出现各种意想不到的问题。

(5)座椅也是要记得必须检查的一点,因为一般泡水车的座椅是生锈的,整个汽车的座椅都要检车,座椅的底座,以及侧面等,即使后期经过处理也是能够看出区别的。

3:售后保障
无论是购买新车还是购买二手车,良好的售后保障是十分重要的,一般好的二手车平台会有健全的售后服务体系,即使买二手车出现了意外也会得到妥善的处理,一般收二手车也是保修和包退体系的,常见的就是三十天包退,一年保修。并且会有相关的保修和车辆验车证明等。如果购买二手车是所谓的“一锤子”买卖的话就不要考虑了,因为后期质量或者年检验车出了问题都不好学处理。
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