红包车彩蛋车宝箱车：硬汉摩拜狂撩用户的三重心机

在硬件上一直MAN到底走硬汉风的摩拜，撩起用户也是花样繁多。

5月17日，摩拜推出了“宝箱车”。即日起至5月21日，全国用户骑行摩拜“宝箱车”，集齐ILOVEU贴纸即可兑换520元现金奖励————这是在给520寂寞孤独冷的单身狗们，送温暖来了。活动正当其时，1天之内就吸引了上千万人次参与。

抢红包、开彩蛋、集宝箱，这些看似简单的功能，如果仔细拆解，包含了层层“心机”。

以上周发布的彩蛋车为例。用户骑行“彩蛋车”，除了享受2小时免费骑行外，还有机会赢取来自不同品牌的多重奖励。罗永浩的锤子，就是摩拜“彩蛋车”的首发合作伙伴，提供了8台最新款“坚果Pro”手机和总价值100万元的锤子商城代金券。

仔细一看，这个彩蛋车，其实有三大主体：第一主体，包括我在内的用户。第二主体，摩拜单车。第三，锤子等品牌方，可以说，彩蛋车这一功能，实现了三方的利益共赢。对用户，宝箱车、彩蛋车和红包车，同样都是简单粗暴的馈赠。先来看看何为宝箱车。

5月17日起，用户打开摩拜单车APP，在地图上寻找到特殊图标的“宝箱车”，开锁后有效骑行超过2分钟，关锁即可获得字母贴纸。至5月21日，集齐“ILOVEU”字样的6张贴纸，即可兑换520元现金，现金奖励存入摩拜单车红包账户。

对用户来说，宝箱车的好玩在于其不确定性。如果从本源来看，这个游戏借鉴自零售业。在80后的童年记忆里，有个干脆面品牌，集齐108位水浒好汉，就能兑换心仪的奖品，为了集满贴纸，啃干脆面道啃到嘴角长泡，甚至只要卡，不吃面；后来，支付宝的集五福分红包，又吸引了上亿用户参与。

从零售业到互联网，集奖活动长盛不衰，只是，有了移动互联网的加持，集奖活动的互动性、社交性、娱乐性都大大加强了。

彩蛋车的特点则在于双重奖励：第一，2小时内骑行免费。第二，有效骑行超过10分钟可获得抽取奖机会。以和锤子的合作为例，本次彩蛋车，除了锤子手机，还有100万的现金代金券，对于罗粉和锤粉来说，吸引力很大，吸引全国数千万用户一起来抢锤子。

4月，摩拜单车全行业率先推出“红包车”，用户骑行可获得最高100元人民币的现金奖励，上线一周“红包车”骑行量即达600万人次。

通过让利来讨好用户，摩拜已是老司机了。红包车、彩蛋车、宝箱车，摩拜都是行业首创者，让利给用户，为骑车添加了娱乐属性，提高老用户黏性，带来新用户增量。

可以说，共享单车的全民有奖运维活动，始于摩拜，然后又普及到了整个共享单车行业，成为行业的标配，最终受益者自然是共享单车用户。

第二，对摩拜，鼓励用户参与治理，提高运营效率，探索流量变现新模式。

其一，彩蛋车扩大了奖池。先来说成本，上线一周，摩拜就发了600万个红包，这真金白银全是从摩拜兜里掏出来的。

而彩蛋车，同样的免费骑车和抽奖，奖池则来自类似锤子这样的品牌方。对品牌方来说，摩拜是一个很好的触达用户的渠道，而和合作伙伴一起，给用户发钱发彩蛋发奖品，这也使得摩拜的奖金闸门被打开了，源头盘活了，未来能带给用户的利益也将大大增加。

其二，摩拜通过红包等奖励，鼓励用户主动参与智能调度、参与到共享单车运维管理中，以游戏化玩法进一步降低运维成本、提高运营效率，搭建了一个良性的用户自治系统。

共享单车是一个需要高人力运营成本的行业，但摩拜单车通过智能调度，结合完善、有效的游戏规则，大幅降低了运营成本。

首先，专门匹配共享单车的硬件产品，摩拜有业内最好的单车质量，首创将GPS定位模块、物联网芯片集成在车身智能锁的模式，并通过新一代物联网、云计算和大数据技术将数百万辆摩拜单车与APP相连接，实现精准定位车辆位置、实时掌控车辆状态，对每一辆摩拜单车精细化管理。

其次，通过红包车、彩蛋车、宝箱车灯，引导数千万用户参与到摩拜运营之中。除了红包之外，甚至还出现了专门的摩拜城市猎人。通过多层次的用户自治，实现了整个系统的自我循环。

最后，大数据和人工智能，把现在分散的、流动的450万辆（未来可能达到500万辆、700万辆）纳入一套精密的游戏规则之中。

通过以上种种措施，摩拜不再需要庞大的地面运营部队，整个车辆调度效率因为红包车提高了2.6倍。

第三，超越APP边界，实现跨界营销，探索B端变现模式。

彩蛋车，其实是摩拜和第三方品牌的合作营销。

5月9日，罗永浩在锤子发布会一开场，就奢侈地给摩拜做了个开场硬广：用户骑行摩拜的“彩蛋车”，除了享受2小时免费骑行外，还有机会赢取锤子手机。

除锤子手机外，摩拜“彩蛋车”未来还将引入更多合作品牌，一方面给用户带来持续不断的惊喜和“福利”，另一方面充分发挥摩拜单车在物联网、大数据和人工智能等前沿技术领域的绝对领先优势，与合作伙伴携手展开LBS精准营销，以游戏化玩法吸引目标市场的目标用户参与互动，实现多方共赢。

目前摩拜单车的日订单超过了2000万，是一款绝对高频的APP。其次，摩拜单车已经进入了海内外近80个城市，几乎全面覆盖了中国的一二三线大城市。北上广深蓉等大城市，是摩拜的核心地带，这些城市的投放量都已超过10万辆，而在北京更是超过30万辆。到年底，摩拜单车将会覆盖全球超过100个城市。摩拜，成为了一个含金量极高的用户、流量金矿。

那些精明的餐饮巨头早就发现了这一秘密。

在这之前，摩拜和和麦当劳、必胜客、Wagas等多个全球著名餐饮品牌，在深圳、北京、上海等地打造了多个主题餐厅，除了在装修上上引入摩拜元素，还专门推出了相关饮品和套餐，比如摩力骑士、超级拜客等饮品。

这一方面显示了摩拜的品牌价值，被全球餐饮巨头热捧。另外一方面也显示，摩拜的品牌溢价早就超越了出行这一领域，摩拜不仅仅是单车，摩拜成为了城市主流生活方式的一部分。

这种开放的跨界联合营销，首要意义是通过跨界合作，能够互相提升至知名度，实现用户的跨界导流。第二重意义在于，未来，摩拜手握巨大的流量金库，可以探索从B端变现的模式。

就在5月19日，摩拜又宣布了“摩拜+”开放平台战略，全面布局“生活圈”“大数据”和“物联网”三大开放平台。

当天亮相的摩拜“生活圈”，引入不同领域的多家战略合作伙伴。首批入驻摩拜“生活圈”的包括中国联通、招商银行、中国银联、百度地图、悦动圈、神州专车、华住酒店、富力地产等8家行业领军品牌，覆盖电信、金融、出行、健康、酒店和地产等众多领域。

基于用户，摩拜就是生活方式的一部分；基于第三方合作伙伴，摩拜是开放共赢的平台。可以说，城市共享单车始于摩拜，但始于此，不止于此，但摩拜早就超越了单车的狭隘边界，摩拜，就是城市生活。

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