投资者对于车贷收紧该怎么办？

投资者对于车贷收紧该怎么办？现在人们对于汽车的需求也在逐步上升中，相对比房贷，车贷的利率相对较高，普通消费者肯定能感觉到，国家正在逐步收紧信贷规模，银行纷纷提高贷款门槛，先是各家商业银行收紧了房贷，除了严格执行二套房贷外，均已暂停三套及以上房贷；现在这股收紧之风由房贷向车贷扩散，多数银行延长了车贷的审批时间并上调了车贷利率，利率上调幅度在10%左右；部分银行还暂时叫停了小额信用贷款，一家外资银行的工作人员告诉记者，现在想要申请小额信用贷款，审批起来比以前困难了。

2010年计划新增人民币贷款7.5万亿元左右，新增人民币贷款规模比去年有所减少，银联信《中国宏观经济与政策跟踪分析报告》2010年第5期指出，今年将不会重复去年的过度宽松货币政策，同时也意味着货币政策目标真正回归“适度宽松”或“中性”，但是政策调控的难度比较大。

房产新政下银行投资渠道减少

银行信贷中房地产贷款仍占主导地位，2010年第一季****出台多项对应房价上涨过快的政策，国家对房价和房地产信贷政策开始收紧。银联信提供的数据显示，房地产业第一季房价同比上涨11.7%，达到5年内最高水平。进入3月份，房地产投资总额达到6594亿元，同比增长35.12%；房地产贷款出现减缓趋势，3月末主要金融机构房地产贷款余额同比增长44.3%，比上月末低0.6个百分点，但仍明显高于同期各项贷款增速23.4个百分点。

银联信总经理符文忠对记者表示：“未来房地产市场成交量和成交价格出现一定幅度的调整将产生一定的坏账风险，不过预计实质可能产生的坏账风险负面影响较小。从部分银行披露的压力测试结果看，银行对于房价30%幅度内的下跌具有风险可控度，房贷不良率也不会明显上升，基本与按揭的成数一致。”

符文忠还指出，“4·14房地产新政”将会导致银行的投资渠道减少，地方****融资平台风险增加，同时也给银行带来新的信贷机会，例如可能会给银行带来新的利润增长，房企重新洗牌，持续成为银行的优质客户，同时转而对非房地产如基建和设备的投资将成为重点。

信贷紧缩影响正面大于负面

国家收紧信贷，让普通老百姓也感觉到，想要贷款买房、贷款买车、申请个人消费贷款的利息成本增加了，审批时间也变长了，有的甚至批不下来。今年信贷额度目标为7.5万亿元，较去年实际放贷量9.59万亿有较大回落。符文忠认为，对银行而言，这样的紧缩正面影响大于负面影响。不控制信贷规模，再加上外汇占款持续增加，必然会导致一定的通货膨胀和经济的虚热，这一点已经在2009年通过房价快速上涨等形式得到验证。从负面影响看，收缩信贷规模，使银行可利用信贷额度减少，也影响到了一部分收益。

以上内容就是投资者对于车贷收紧该怎么办的相关信息，国家对于车贷的政策要求要及时了解，从全局看，****已综合考虑了各类因素，从一个更长远的角度来对信贷加以控制，逐步退出宽松的货币政策，促使国民经济平稳运行。而对银行而言，这样的调控则有利于防范未来由于政策迫不得已猛烈收缩导致的坏账等风险。

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